Door: redactie - 26 juni 2025 |
Een indrukwekkende stap vooruit in de Nederlandse goederenlogistiek: het Kijfhoek-goederenrangeerterrein draait nu op volle capaciteit met geavanceerde automatisering. Deze modernisering, uitgevoerd door Siemens Mobility, versterkt de verbinding tussen de haven van Rotterdam en belangrijke industriële centra in Europa. Het project, met een waarde van 110 miljoen euro, laat zien hoe slimme technologie de efficiëntie van vrachtvervoer kan transformeren.
Het Kijfhoek-goederenrangeerterrein, gelegen ten zuidoosten van Rotterdam, beslaat 50 hectare en vormt een vitaal knooppunt in de Europese vrachtnetwerken. Siemens Mobility heeft hier het Trackguard Cargo MSR32-systeem geïmplementeerd, een geavanceerde oplossing voor treinrangeer-automatisering. Dit systeem optimaliseert de complete operationele keten, van aankomst en classificatie van treinen tot vertrek.
Met functies zoals route- en snelheidscontrole, vertragers en voortstuwingssystemen verbetert het de veiligheid aanzienlijk. Daarnaast zorgt de radiogestuurde integratie voor precieze controle over rangeerlocomotieven. Dit betekent minder downtime en een hogere doorvoercapaciteit voor de 14 aankomstsporen, 41 classificatiesporen en 12 opstelsporen.
De technologie achter de modernisering is indrukwekkend. Het Trackguard Cargo MSR32-systeem van Siemens Mobility combineert intelligente software met robuuste hardware om processen te stroomlijnen. Het automatiseert complexe taken die voorheen handmatig of semi-automatisch werden uitgevoerd, wat de kans op menselijke fouten verkleint.
Een ander voordeel is de verbeterde efficiëntie in handlingtijden. Treinen worden sneller verwerkt, wat direct impact heeft op de logistieke keten tussen Rotterdam en Europa. Bedrijven profiteren hierdoor van kortere wachttijden en een betrouwbaarder transportnetwerk.
De modernisering van Kijfhoek gaat verder dan alleen technologie; het verandert de manier waarop goederenvervoer werkt. Met de systemen van Siemens Mobility kunnen operators sneller reageren op veranderingen in planning of volume. Dit is een enorme plus voor een sector die vaak kampt met strakke deadlines en hoge verwachtingen.
Helga Cuijpers, regiomanager Randstad Zuid bij ProRail: “Met deze vernieuwing is ons goederenrangeerterrein niet alleen sneller, maar ook een sterkere schakel in de Europese logistiek. We waarderen de samenwerking met Siemens Mobility enorm.”
De betrokkenheid van Siemens Mobility stopt niet bij de oplevering van het project. Een 15-jarig onderhoudscontract garandeert langdurige betrouwbaarheid en lage levenscycluskosten. Dit soort langetermijncommitment is zeldzaam en laat zien hoe serieus beide partijen de toekomst van Kijfhoek nemen.
Door continue updates en technische ondersteuning blijft het goederenrangeerterrein voorbereid op groeiende vrachtvolumes. Meer informatie over de gebruikte technologieën is te vinden via de officiële kanalen van Siemens Mobility.
De combinatie van slimme automatisering en een strategische locatie helpt bedrijven om goederen sneller en veiliger te transporteren. Dit soort innovaties toont aan dat technologie niet alleen processen verbetert, maar ook de concurrentiepositie van hele regio’s versterkt.
Dit artikel delen op je eigen website? Geen probleem, dat mag. Meer informatie.
IndustrieVandaag is een onafhankelijk platform met het laatste nieuws van vandaag over de procesindustrie, industrial processing, productie industrie, maakindustrie en elektronica industrie.
Neem contact met ons op:
Tel +31 (0)23 737 07 63
Email via contactpagina
