Chinees bedrijf breekt record met energiedichtheid vastestofbatterijen

Een doorbraak in batterijtechnologie kan de toekomst van elektrische auto’s flink veranderen, en een Chinees bedrijf staat hierin voorop. WeLion New Energy claimt in laboratoriumtests een ongekende energiedichtheid van 824 wattuur per kilogram (Wh/kg) te hebben bereikt met een vastestofbatterij. Dit is bijna drie keer zoveel als de huidige standaard voor accu’s in elektrische voertuigen, die doorgaans tussen de 200 en 300 Wh/kg liggen.

Energiedichtheid als sleutel tot succes

De energiedichtheid van een batterij bepaalt hoeveel energie per gewichtseenheid kan worden opgeslagen. Hoe hoger dit getal, hoe lichter een batterij kan zijn voor hetzelfde bereik. WeLion’s resultaat van 824 Wh/kg is dan ook een opvallende prestatie. Het bedrijf hoopt zelfs op termijn een waarde van 1.000 Wh/kg te behalen. Dit zou de energiedichtheid van elektrische auto’s aanzienlijk vergroten.

Wat maakt vastestofbatterijen anders?

In tegenstelling tot traditionele lithium-ion batterijen met een brandbaar vloeibaar elektrolyt, gebruiken vastestofbatterijen een vast materiaal. Dit maakt ze veiliger en stabieler, vooral bij hoge temperaturen. Bovendien biedt deze technologie ruimte voor een hogere energiedichtheid door het gebruik van nieuwe materialen. Dit opent deuren naar betere prestaties in diverse toepassingen.

Impact van energiedichtheid op elektrische auto’s

Een batterij met zo’n hoge energiedichtheid kan in theorie het bereik van een elektrische auto verdrievoudigen. Het kan ook leiden tot kleinere en lichtere accupakketten met hetzelfde bereik. Hoewel praktijkresultaten door andere factoren iets lager zullen uitvallen, blijft het potentieel groot. WeLion leverde in 2023 al batterijen aan Nio, met een bereik van 1.000 kilometer.

Uitdagingen in de ontwikkeling

Het resultaat van 824 Wh/kg is nog geen kant-en-klaar product voor de markt. De materialen voor vaste elektrolyten zijn kostbaar en lastig te verwerken. Daarnaast hebben deze batterijen een kortere levensduur dan traditionele accu’s. Toch boekt de industrie vooruitgang, al zijn echte batterijen van hoge energiedichtheid nog niet commercieel beschikbaar.

WeLion verwacht pas in 2028 een commerciële lancering van deze technologie.