Voyex bouwt demofabriek voor waterstofvloeistof op Chemelot

Het Nederlandse hydrogen-techbedrijf Voyex vestigt een demofabriek voor de productie van waterstofvloeistof op industriepark Chemelot in Sittard-Geleen. Met de komst van de installatie zet het bedrijf, opgericht door Wiard Leenders en Fabian Benschop, een belangrijke stap van laboratoriumschaal naar een praktijkrijpe, opschaalbare productielijn voor zijn waterstofdrager. De vloeistof moet dieselmotoren in de bouw, scheepvaart en zwaar transport vervangen, zonder dat gebruikers hun bestaande machines ingrijpend hoeven om te bouwen.

Wat is waterstofvloeistof precies

Voyex ontwikkelt al enkele jaren aan een zogeheten Liquid Organic Hydrogen Carrier, kortweg LOHC. Dat is een vloeistof die waterstof op moleculair niveau vastlegt en weer vrijgeeft zodra dat nodig is. De keuze voor deze vorm van waterstofvloeistof is geen toeval: anders dan comprimeerde of vloeibare waterstof blijft het middel bij kamertemperatuur en atmosferische druk stabiel. Dat scheelt aanzienlijk in de kosten en complexiteit van opslag en transport, want er is geen cryogene koeling of hoge druktank voor nodig. Volgens Voyex haalt de vloeistof 60 kilogram waterstof per ton, een van de hoogste waarden die nu op de markt van waterstofdragers wordt gehaald.

Chemelot als proeftuin

De locatie past goed bij de ambities van het bedrijf. Het industriepark bij Sittard-Geleen geldt al jaren als een van de grootste waterstofknooppunten binnen de Nederlandse procesindustrie, met bestaande pijpleidinginfrastructuur en chemische bedrijven die waterstof als grondstof gebruiken. Voor een jong bedrijf als Voyex is de nabijheid van Brightlands Chemelot Campus daarbij een praktisch voordeel: labs, testfaciliteiten en potentiële industriële afnemers liggen letterlijk naast elkaar. Daardoor kan de opschaling van de waterstofvloeistof van laboratoriumproeven naar een demofabriek sneller verlopen dan wanneer elke stap apart georganiseerd zou moeten worden. Eerder testte het bedrijf zijn techniek ook al in Zuid-Holland, maar de definitieve vestiging van de demo-installatie komt nu in Limburg te liggen.

Met de demofabriek wil Voyex aantonen dat de productie van de waterstofvloeistof niet alleen in een laboratoriumopstelling werkt, maar ook bij grotere volumes consistent kwaliteit levert. Dat is een cruciale testfase voor elke nieuwe energiedrager: pas als het proces reproduceerbaar is bij schaal, kunnen investeerders en industriële klanten vertrouwen krijgen in de volgende stap richting commerciële productie.

Waterstofvloeistof inzetten in bouw, scheepvaart en transport

Het bedrijf richt zich met zijn vloeistof vooral op sectoren waar elektrificatie lastig is: bouwplaatsen, de binnenvaart, de zeevaart en zwaar wegtransport. Een belangrijk verschil met andere waterstofdragers is dat de Voyex-vloeistof direct te combineren is met bestaande verbrandingsmotoren, mits die zijn aangepast voor waterstof. Daardoor hoeven exploitanten van bijvoorbeeld bouwgeneratoren of binnenvaartschepen niet hun hele machinepark te vervangen, zolang ze met groene waterstof werken die aan de juiste reinheidseisen voldoet. Het bedrijf claimt voor zijn waterstofvloeistof een well-to-wheel-efficiëntie van 35 tot 40 procent, ruim boven wat met sommige concurrerende technieken haalbaar is.

In 2025 demonstreerde Voyex al een kleinschalige ontgassingsinstallatie van 30 tot 80 kilowatt, die liet zien dat de restwarmte van een verbrandingsmotor voldoende is om de waterstof weer uit de vloeistof vrij te maken. Dat maakt het systeem relatief energiezuinig, omdat er nauwelijks externe warmtebron nodig is. De stap naar een demofabriek op Chemelot betekent dat niet langer het ontgassingsproces, maar de productie van de vloeistof zelf centraal staat.

Vervolgstappen richting opschaling

Voor de regio betekent de komst van Voyex weer een nieuwe speler in het groeiende cluster van waterstofbedrijven rond Chemelot. Het park profileert zich al langer als vestigingsplek voor bedrijven die chemische grondstoffen willen verduurzamen, en een demofabriek voor een nieuwe waterstofdrager past in die bredere energietransitie. Voor Voyex zelf is de volgende horde het vinden van launching customers die bereid zijn de techniek in een praktijkomgeving te testen, bijvoorbeeld op een bouwplaats of aan boord van een binnenvaartschip.

Of de waterstofvloeistof van Voyex uiteindelijk opschaalt naar industriële volumes, hangt af van de resultaten die de demofabriek de komende periode oplevert. Succesvolle tests kunnen de weg vrijmaken voor een eerste commerciële productielijn, terwijl tegenvallende resultaten een langere ontwikkelfase betekenen. Voor Chemelot, dat zich wil ontwikkelen tot een van de knooppunten van de Nederlandse waterstofeconomie, is elk nieuw project in elk geval een signaal dat het park aantrekkelijk blijft voor Brightlands Chemelot Campus en de bedrijven daaromheen.

Dit artikel delen op je eigen website? Geen probleem, dat mag. Meer informatie.


Logo IndustrieVandaag

Redactie

De redactie van IndustrieVandaag bestaat uit gespecialiseerde redacteuren met ervaring in de procesindustrie, productie-industrie en machinebouw met een focus op industriële automatisering. Artikelen worden samengesteld op basis van primaire bronnen zoals persinformatie, interviews met leveranciers en vakinhoudelijke documentatie.
Lees meer van: Redactie

Dossier - Uitgelicht

Digitale Nieuwsbrief

SCHRIJF JE IN VOOR ONZE WEKELIJKSE NIEUWSBRIEVEN EN BLIJF OP DE HOOGTE VAN ALLE INDUSTRIËLE EN TECHNISCHE ONTWIKKELINGEN!

MAANDAG: EVENTS OVERZICHT
VRIJDAG: NIEUWS OVERZICHT

Door jouw inschrijving voor de nieuwsbrief, ga je akkoord met onze privacy voorwaarden.