Home » Productie Industrie » Productie Automatisering » Netwerk systemen productie-industrie » Jungheinrich PowerCube: geautomatiseerde opslag voor de moderne logistiek
Door: Redactie - 27 mei 2026 |
De logistieke wereld staat onder druk. E-commerce groeit razendsnel, klanten eisen kortere levertijden en magazijnen moeten meer verwerken in minder ruimte. Jungheinrich speelt hierop in met de PowerCube, een geautomatiseerd opslagsysteem dat compacte containers combineert met slimme shuttletechnologie. Samen met HMS Networks bouwt het bedrijf aan een infrastructuur die snelheid, veiligheid en betrouwbare connectiviteit samenvoegt in één systeem.
Jungheinrich, marktleider op het gebied van intralogistieke oplossingen met hoofdkantoor in Hamburg, ontwikkelde de PowerCube als antwoord op een groeiend probleem: hoe verwerk je meer goederen in minder ruimte, zonder in te leveren op snelheid? Het systeem maximaliseert de opslagdichtheid door shuttles in twee dimensies te laten opereren op het volledige onderste niveau, terwijl de verticale ruimte tot wel 12 meter hoog optimaal benut kan worden.
De kern van het geautomatiseerde opslagsysteem vormt Jungheinrichs eigen Warehouse Control System (WCS). Dit systeem stuurt via Ethernetcommunicatie de shuttles aan en bewaakt hun bewegingen nauwkeurig. Elke shuttle transporteert twee containers tegelijk, elk tot 50 kilogram. Ten opzichte van conventionele stellingen realiseert dit compacte opslagsysteem een tot viermaal hogere opslagdichtheid. Dat is geen kleine stap voorwaarts.
Carlos de Almeida, die het project bij Jungheinrich begeleidt, verwoordt het treffend: “Onze klanten hebben behoefte aan een manier om beperkte ruimte efficiënt te benutten terwijl tevens wordt ingespeeld op de groeiende vraag naar snellere orderafhandeling.”
Wie denkt dat de uitdaging alleen in de mechanica zit, vergist zich. Shuttles die vrijelijk en snel door een metaalrijke constructie bewegen, hebben betrouwbare, deterministische draadloze communicatie nodig. Elke storing of vertraging legt namelijk een shuttle stil, blokkeert toegang tot opslaglocaties en kan de volledige productielijn stilleggen. Kabels vallen meteen af: de shuttles moeten vrij kunnen bewegen.
Jungheinrich klopte voor deze uitdaging aan bij HMS Networks. “Wij zijn experts op het gebied van logistiek, niet op het gebied van industriële netwerken, dus hebben we HMS om hulp gevraagd,” aldus Carlos. HMS adviseerde een robuuste draadloze opstelling met Anybus Wireless Access Points verspreid door de installatie voor volledige signaaldekking. Op elke shuttle monteert Jungheinrich een compacte Anybus Wireless Bridge II met geintegreerde antenne en IP67-behuizing, wat het systeem ook geschikt maakt voor koelcellen waar condensatie een risico vormt.
De opstelling werkt met dual-band segmentatie: 5 GHz voor tablets en onderhoud, 2,4 GHz voor shuttlebesturing en veiligheidscommunicatie. Dankzij de point-to-multipoint architectuur roamen shuttles naadloos tussen access points, met continue Ethernet-connectiviteit op elke plek in het systeem. Volgens recente marktinformatie van HMS Networks passen steeds meer logistieke systeembouwers deze aanpak toe voor hoge-dichtheid opslagomgevingen.
Theorie is mooi, maar de praktijk telt. De PowerCube draait inmiddels in diverse installaties en bewijst zijn waarde. Een sprekend voorbeeld is Fastbolt, dat snellere orderverwerking en beter ruimtegebruik nastreefde. Het geautomatiseerde opslagsysteem leverde precies dat. “Het is geweldig om te zien hoe de PowerCube in de praktijk problemen oplost,” zegt Carlos enthousiast.
Dat enthousiasme deelt HMS Networks. De samenwerking ging verder dan producten leveren. HMS bood ook Wireless & Infrastructure Implementation Assistance: analyse-tools, het ontwerp van de optimale access point-layout en in sommige gevallen zelfs begeleiding ter plekke bij de klant. “Met behulp van hun expertise heeft HMS de optimale layout voor de access points ontworpen om betrouwbare prestaties bij elke installatie te garanderen,” bevestigt Carlos. Meer informatie over het systeem vindt u op de productpagina van Jungheinrich.
Jungheinrich heeft geen plannen om stil te zitten. Het bedrijf wil de PowerCube uitbreiden naar grotere systemen, met meer opslagoppervlak en een groter aantal shuttles. Dat vraagt om geavanceerder draadloos ontwerp en continue netwerkmonitoring. Tegelijk groeit de druk vanuit regelgeving. Jungheinrich en HMS moeten voldoen aan cyberbeveiligingsvereisten zoals RED, CRA en NIS2, en zich voorbereiden op de EU-Machineverordening die in 2027 van kracht wordt.
Die combinatie van schaalambities en compliance-eisen maakt de samenwerking met HMS steeds waardevoller. “Naarmate we verder groeien en voldoen aan de eisen op het gebied van cyberbeveiliging en veiligheid, zal onze samenwerking met HMS nog waardevoller worden. Dit is nog maar het begin!”, besluit Carlos. Voor de logistieke industrie is dit compacte opslagsysteem daarmee niet alleen een technische innovatie, maar ook een signaal: slimme automatisering vereist net zo slimme connectiviteit.
Dit artikel delen op je eigen website? Geen probleem, dat mag. Meer informatie.
IndustrieVandaag is een onafhankelijk platform met het laatste nieuws van vandaag over de procesindustrie, industrial processing, productie industrie, maakindustrie en elektronica industrie.
Neem contact met ons op:
Tel +31 (0)23 737 07 63
Email via contactpagina
